Transportorul cu bandă este un fel de antrenare prin frecare pentru a transporta materiale într-o manieră continuă.Are avantajele unei capacități de transport puternice, distanțe lungi, structură simplă și întreținere ușoară.Este utilizat pe scară largă în minele de cărbune, electronice, mașini, materiale de construcție, produse chimice, medicamente, etc.
Defecțiunea unității de transmisie cauzată unul de celălalt
Defecțiunea benzii transportoare
Defecțiunea tamburului
Există patru tipuri principale de defecțiuni ale tamburului.1 În producție, tensiunea benzii transportoare F0 va scădea treptat (vezi Figura 1), astfel încât frecarea dintre banda transportoare și tambur este redusă, provocând alunecarea tamburului și a benzii transportoare;2 bandă transportoare aduce apă, noroi de cărbune sau ulei murdar și alte resturi în tambur și banda transportoare, provocând alunecarea rolei și a benzii transportoare;3 Suprafața cauciucului rolei este aplatizată sau uzată, rezultând o scădere a factorului de frecare, ducând la o scădere a frecării dintre banda transportoare și tambur, provocând alunecarea rolei și a benzii transportoare;Sub acțiunea tensiunii benzii transportoare, rulmentul arborelui cu role se uzează și se rupe, determinând schimbarea poziției sale, determinând curgerea benzii transportoare sau alunecarea rolei și a benzii transportoare, ducând la eșecul muncii.
Eșecul rolei
Există trei tipuri principale de defecțiuni ale rolelor.1 În timpul procesului de lucru, se generează frecarea între rotorul și banda transportoare.Direcția de rulare a benzii transportoare și direcția de rotație a rolei au un anumit unghi de înclinare.Când rola se rotește, este supusă sarcinii excentrice, rezultând suprafața rolei și rulmentul cu role.Uzura, pe măsură ce trece timpul, face ca rola să se rupă de la mijloc, rotația rulmentului cu role nu este flexibilă sau nu se rotește și chiar și rulmentul este eliberat, suprafața rolei și scaunul rulmentului sunt împărțite și sudarea este îndepărtată, determinând astfel rularea benzii transportoare.Abaterea, creșterea rezistenței la lucru și defectarea materialului;2 Banda transportoare aduce apă, noroi de cărbune sau ulei murdar în suprafața de contact a rolei și a benzii transportoare, astfel încât produsul să intre în interiorul rulmentului cu role, să polueze grăsimea lubrifiantă, să distrugă lubrifierea normală a rulmentului și să provoace deteriorarea rulmentului;3 transportul Materialul de pe bandă este înclinat într-o parte pentru a forma o sarcină excentrică, iar sarcina pe partea de rulare a rolei este crescută, ceea ce accelerează uzura suprafeței rolei și a rulmentului cu role, provocând deteriorarea rolei și provocând eșec în muncă.
Banda transportoare se defectează din cauza modificării diametrului tamburului
Datorită erorii de prelucrare a tamburului în sine, suprafața este blocată de material sau uzura neuniformă determină modificarea diametrului.Forța de tracțiune Fq a benzii transportoare generează o forță componentă în mișcare Fy pe partea mare a diametrului tamburului.Sub acțiunea forței componentei mobile Fy, banda transportoare generează rola spre rolă.Când diametrul este mai mare, banda transportoare va urca în partea superioară, așa cum se arată în Figura 3, provocând eșecul lucrării.
Defecțiune cauzată de îndoirea benzii transportoare pe tambur
Când banda transportoare este înfășurată în tambur, aceasta se va îndoi.Când numărul de îndoiri atinge limita de oboseală, va apărea eșecul de îndoire.La început vor apărea mici crăpături.În timp, fisura se va extinde sau se va rupe, ceea ce va duce în cele din urmă la ruperea benzii transportoare și la eșecul muncii.
Eșecul rolei
Banda transportoare nu funcționează corect sau banda transportoare este deteriorată din cauza aderenței la suprafață.
Datorită erorii de instalare, grupul de role portante are o schimbare de poziție în timpul procesului de producție sau suprafața rolei este blocată cu depuneri, cum ar fi noroi, ceea ce poate face ca banda transportoare să curgă într-o parte la grupul de role, ducând la eșecul muncii.
Defecțiunea benzii transportoare cauzată de deteriorarea rolei
După uzura rolei, suprafața metalică este crăpată sau rola este ridicată sub sarcina de impact, provocând uzura anormală sau zgârierea benzii transportoare, sau chiar ruperea benzii transportoare, provocând în cele din urmă ruperea benzii transportoare și provocând eșecul muncii.Măsuri de îmbunătățire, inspecție și întreținere la timp
Când banda transportoare este slăbită pe tambur și alunecă, tensiunea este reglată prin tensionarea greutății, tensionarea șuruburilor, tensionarea hidraulică etc., pentru a elimina defecțiunea de alunecare.Cu toate acestea, atunci când banda transportoare este deformată permanent, cursa de tensionare nu este suficientă, iar banda transportoare poate fi tăiată pentru o perioadă de reunire.
Când există apă, noroi de cărbune sau ulei murdar pe suprafața benzii transportoare, a rolei și a rolei, acestea trebuie curățate la timp pentru a menține suprafața pieselor de transmisie uscată.Dacă mediul este umed, colofoniu poate fi adăugat în tambur pentru a preveni alunecarea.Dacă suprafața benzii transportoare este crăpată, suprafața de cauciuc a tamburului este deteriorată și rola nu funcționează sau este deteriorată, trebuie reparată sau înlocuită la timp.Lubrifiantul pentru rulmenți trebuie curățat și umplut în mod regulat, iar munca nu poate fi continuată pentru a preveni mai multe defecte sau accidente de siguranță.Când apare abaterea, așa cum se arată în Figura 2, direcția rolei de antrenare a capului este cea indicată de săgeată.Partea superioară a tamburului se deplasează spre stânga sau partea inferioară se deplasează spre dreapta.Pentru a menține tensiunea curelei, tamburul este în poziția corectă.Poziție, tamburul de redirecționare a cozii este reglat în direcția opusă rolei de antrenare a capului.Când poziția rotorului este incorectă, metoda de reglare este cea prezentată în Fig. 4. Ce parte a benzii transportoare este înclinată, ce parte a setului de role se deplasează în direcția corespunzătoare a benzii transportoare sau cealaltă parte este transportat.Cu direcția opusă de reglare a mișcării, este necesar să reglați mai multe role adiacente la abaterea pentru a finaliza.
Piesele de transmisie sunt calificate și procesul îndeplinește cerințele.
Calitatea pieselor de transmisie, cum ar fi banda transportoare, rola și ruloul trebuie să fie calificată, iar eșecul de lucru din cauza erorii de fabricație a tamburului în sine nu ar trebui să apară.Procesul de instalare și întreținere a pieselor transportoare cu bandă îndeplinește cerințele, iar eroarea nu poate depăși standardul.Transportorul trebuie să funcționeze fără probleme pentru a preveni supraîncărcarea sau șocurile.
În producția efectivă, este necesar să se întărească responsabilitatea șoferului transportorului cu bandă și a personalului de inspecție, să implementeze cu strictețe funcționarea transportorului cu bandă, sistemele de inspecție și întreținere, să analizeze cu atenție și să judece defecțiunile descoperite și să se întrețină în timp util.Evitați apariția accidentelor mari, prelungiți durata de viață a pieselor de transmisie, cum ar fi benzile transportoare, role și role și îmbunătățiți eficiența producției.
Ora postării: 20-ian-2023