Producătorii de echipamente de transport și de manipulare a materialelor oferă producătorilor sfaturi despre cum să îmbunătățească procedurile de întreținere.
Analiza corectă a pieselor care necesită întreținere intensivă și a soluțiilor disponibile poate reduce semnificativ timpul și banii cheltuiți pentru întreținerea sistemului de transportoare.Cu abundența de noi tehnologii disponibile pe piața de pachete de astăzi, multe soluții pot înlocui cu ușurință componentele existente cu întreținere ridicată cu opțiuni care necesită întreținere redusă sau fără întreținere, reducând astfel costurile și crescând timpul de funcționare a sistemului.
Principala problemă de întreținere pentru orice transportor de agregate este lubrifierea corespunzătoare.Deoarece unitățile sunt uneori amplasate în locuri greu accesibile, componentele critice ale unității nu sunt întotdeauna lubrifiate la intervale regulate sau deloc, ceea ce duce la defecțiuni de întreținere.
Înlocuirea unei componente defectuoase cu una similară nu elimină cauza principală a problemei.Analiza corectă a problemei arată că înlocuirea componentelor defectate cu componente care reduc întreținerea va crește timpul de funcționare a sistemului.
De exemplu, înlocuirea unui transportor tradițional care necesită întreținere săptămânală și lunară cu un mototambur care este întreținut doar la fiecare 50.000 de ore de funcționare va minimiza sau elimina problemele de lubrifiere, economisind timp și bani de întreținere.
Tom Koehl de la Superior spune că folosirea racletei potrivite pentru aplicația dvs. nu poate fi trecută cu vederea.
Curățarea sistemelor transportoare implică adesea utilizarea necorespunzătoare a racletelor sau fustelor.Asigurați-vă că utilizați designul corect al racletelor de curele pentru aplicația dvs. și verificați zilnic tensiunea exactă a acestora.
Astăzi, unele modele oferă tensionare automată.Prin urmare, dacă nu aveți timp să vă stresați, afacerea dvs. ar trebui să ia în considerare modernizarea tehnologiei sale.
În al doilea rând, plintele din zona de încărcare trebuie să fie intacte și să funcționeze conform intenției.În caz contrar, va apărea preaplin, ceea ce va duce în cele din urmă la pierderea puterii, ducând la uzura prematură și inutilă a scripetelor și scripetelor foloase și deteriorarea curelei.
Multe probleme de întreținere a transportoarelor cu bandă sunt legate de mai mulți factori.Unele dintre cele mai frecvente probleme observate includ scurgerea materialului, alunecarea curelei, alinierea greșită a curelei și uzura accelerată, toate acestea putând fi cauzate de tensiunea necorespunzătoare a curelei.
Dacă tensiunea curelei este prea mare, se poate produce uzura prematură într-o perioadă relativ scurtă de timp, inclusiv oboseala materialului și randamentul redus.Acest lucru este cauzat de o deformare prea mare a arborelui, depășind parametrii de proiectare ai sistemului de arbore.
Dacă tensiunea curelei este prea slăbită, poate cauza alte probleme grave.Dacă tensiunea curelei este insuficientă, fulia de antrenare poate aluneca, ceea ce accelerează uzura scripetei de antrenare și a capacului inferior al curelei.
O altă problemă comună cauzată de tensiunea insuficientă a curelei este slăbirea curelei.Acest lucru poate duce la vărsarea materialului, în special în zona de încărcare.Fără o tensiune adecvată a curelei, cureaua se poate lăsa excesiv și poate cauza scurgerea materialului de-a lungul marginilor centurii.În zona de încărcare problema este și mai gravă.Când cureaua se slăbește prea mult, nu poate etanșa în mod corespunzător fusta, iar materialul vărsat curge adesea pe partea curată a curelei și în fulia de coadă.Fără un plug cu curea, acest lucru poate duce la uzură accelerată și defectarea prematură a scripetelor aripilor.
Pentru a rezolva aceste probleme de întreținere, verificați regulat reglarea tensiunii sistemelor manuale de strângere și asigurați-vă că toate sistemele automate de strângere se mișcă liber și au greutatea corectă de proiectare.
Reglați în mod regulat fustele pentru a preveni vărsarea sau stropirea materialului în zona de încărcare.Contaminarea și scurgerile sunt principalele cauze ale întreținerii sporite pe benzi transportoare.Astfel, controlul acestuia va reduce sarcina de întreținere.
Verificați decalajul de pe rolele transportoare pentru a vă asigura că cureaua se mișcă corect, în special cu rolele de coroană, dar se aplică și rolelor transportoare plate.Menținerea unei latențe bune reduce timpul de nefuncționare.
Inspectați rulourile transportoare defecte sau defectate și înlocuiți-le imediat pentru a îmbunătăți semnificativ performanța benzii transportoare și pentru a crește tonajul total prin reducerea timpilor de oprire neplanificați.
Inspecția și reglarea regulată a curelelor de curățare pot ajuta la prevenirea derapajului benzii pe un transportor și la reducerea uzurii tuturor componentelor transportorului, reducând în același timp contaminarea scripetelor transportoarelor și a rulmenților de rulare.
Verificați în mod regulat conexiunile mecanice ale transportorului pentru a monitoriza uzura conexiunilor și pentru a preveni ruperea accidentală a benzii.
Pe lângă întreținerea preventivă regulată, cel mai important lucru pe care îl pot face producătorii de agregate pentru a reduce sarcinile de întreținere operațională este să-și echipeze transportoarele și echipamentele de manipulare a materialelor cu componentele adecvate.
Unele dintre aceste componente sugerate pot include căptușeli rezistente la uzură în coșuri și jgheaburi;suporturi mai înalte în zonele de încărcare pentru a permite lamelor de minivol să pătrundă și să îndepărteze materialul căzut;tavă de returnare din cauciuc pentru a preveni acumularea materialului vărsat;precum și scripetele de mine pentru a prelungi durata de viață a scripetelor.
Al doilea lucru important pentru mișcarea corectă a benzii este să vă asigurați întotdeauna că transportorul este orizontal și că dispozitivele de pretensionare și conexiunile curelei sunt drepte.Antrenamentul pentru mocasini poate ajuta, de asemenea, la asigurarea unei urmăriri adecvate.
Unul dintre cele mai importante aspecte la care producătorii de agregate trebuie să le acorde atenție este reducerea numărului de operațiuni de întreținere înainte ca echipamentul să fie pus în funcțiune.
Structurile transportoarelor trebuie proiectate astfel încât să reziste la cele mai grele condiții de încărcare în ceea ce privește îndoirea.Când apar forțe dezechilibrate, structura trebuie să mențină o formă pătrată, altfel structura se va deforma.
Structurile proiectate necorespunzător sau deteriorate pot afecta urmărirea curelei, deoarece structura se poate îndoi și deforma ca răspuns la sarcinile suspendate, provocând uzură inutilă a componentelor cum ar fi scripetele, arborii de transmisie și motoarele.
Efectuați o inspecție vizuală a structurii transportorului.Solicitarea mecanică asupra structurii poate provoca daune, iar metodele de ridicare și deplasare a structurii pot deforma și îndoi structura.
Există multe tipuri de transportoare astăzi pe piață.Multe sunt structuri de ferme sau canale.Transportoarele cu canale sunt de obicei fabricate în diametre de 4" până la 6".sau 8 inci.material în funcție de aplicarea acestuia.
Datorită construcției lor cu case, transportoarele cu ferme tind să fie mai durabile.Designul convențional al acestor transportoare este de obicei realizat din fier unghi gros.
Cu cât structura este mai mare, cu atât este mai puțin probabil să se deformeze în condiții normale de funcționare, evitând problemele de urmărire și reducând întreținerea generală a sistemului de transportoare.
Chris Kimball de la Belt Tech sugerează să abordăm rădăcina problemei, nu doar simptomele.
Controlul scurgerilor este un factor cheie în menținerea eficienței operaționale și a profitabilității.Din păcate, este și ușor de trecut cu vederea pentru că este atât de comun.
Prima ajustare poate necesita o schimbare a perspectivei asupra materialului vărsat ca returnare și o înțelegere a adevăratelor costuri și consecințe, inclusiv reducerea eficienței operaționale, reducerea siguranței instalației și deteriorarea scripetelor, rolelor și altor componente din cauza materialului susceptibil de pierdere.Este complicat.de lucru, astfel încât costul de întreținere va crește și el.Odată ce aceste aspecte sunt pe deplin înțelese, pot fi făcute ajustări practice.
Punctele de transfer pot crea multe probleme, dar sunt și o mare oportunitate de îmbunătățire.O privire mai atentă a funcțiilor lor poate dezvălui deficiențe care pot fi corectate.Deoarece o problemă este adesea legată de alta, uneori, întregul sistem poate fi reproiectat.Pe de altă parte, pot fi necesare doar câteva ajustări minore.
O altă problemă mai puțin complexă, dar foarte importantă se referă la curățarea curelei.Un sistem de curățare a curelei instalat și întreținut corespunzător este esențial pentru a preveni acumularea materialului din spate pe scripetele de rulare, cauzând nealinierea curelei și scurgeri.
Desigur, starea curelei și calitatea conexiunilor vor avea un impact direct asupra cât de bine funcționează sistemul de curățare, deoarece o centură puternic crăpată și uzată va fi mai dificil de curățat.
Având în vedere necesitatea de a îmbunătăți eficiența, siguranța și productivitatea instalațiilor moderne de agregate, o bună întreținere și minimizarea prafului și a materialelor de transport devin din ce în ce mai importante.Aparatele de curățare sunt o parte importantă a oricărui sistem de transport curat și eficient.
Potrivit Administrației pentru Siguranța și Sănătatea Minelor, 39% dintre incidentele legate de transportoare au loc în timpul curățării sau curățării transportorului.Aparatele de curățare a benzii transportoare ajută la curățarea produselor returnate și previn căderea acestora în diferite puncte de pe spatele benzii transportoare.Acest lucru poate atenua problemele de întreținere și de întreținere, cum ar fi acumularea excesivă și uzura rolelor și scripetele transportoarelor, nealinierea benzii transportoare din cauza umflăturii artificiale din cauza materialului transportat și acumularea de material care cade din rolele și structurile de susținere a transportorului pe sol, șantiere, vehicule și chiar persoane;mediu de lucru negativ și nesigur, precum și amenzi și/sau penalități.
Curățarea este esențială pentru urmărirea corectă a benzii transportoare.Cheia pentru controlul backhaul este instalarea și menținerea unui sistem eficient de curățare a curelei.Este logic să folosiți un sistem de curățare multiplă pentru a vă asigura că materialul poate fi îndepărtat de mai multe ori.Aceste sisteme constau în mod obișnuit dintr-un pre-curățător amplasat pe suprafața scripetei de cap pentru a îndepărta cea mai mare parte a materialului și unul sau mai mulți agenți de curățare secundari situati mai departe de-a lungul returului curelei pentru a îndepărta particulele reziduale.
A treia etapă sau mașina de curățare ulterioară poate fi deplasată mai în spate de-a lungul poziției de întoarcere a transportorului pentru a îndepărta tot materialul final.
Mark Kenyon de la Applied Industrial Technologies spune că reducerea backhaul poate îmbunătăți eficiența și reduce costurile de întreținere.
O ajustare simplă care poate fi făcută pentru a reduce costurile de întreținere a transportorului este să vă asigurați că dispozitivul de curățare a curelei este tensionat corespunzător.
Aparatele de curățare reglate incorect pot cauza joc, care poate duce la defectarea prematură a scripetelor, curelelor, rolelor, rulmenților și fundului transportorului.Un dispozitiv de curățare a curelei insuficient tensionat poate provoca, de asemenea, probleme de urmărire și alunecarea curelei, ceea ce afectează eficiența generală a instalării și integritatea structurală a sistemului.
Volumele mici de material returnat sunt adesea trecute cu vederea sau trecute cu vederea, dar este important să înțelegem unde ajung aceste deșeuri materiale și impactul lor asupra fiabilității, eficienței și costurilor de întreținere a instalației.
Unele noi curele de curățare pot folosi acum tensiunea arcului pneumatic, eliminând necesitatea retensionării.Acest design care nu necesită întreținere previne transferul de material între reglaje, menținând presiunea constantă asupra curelei pe toată durata de viață a vidului.Această presiune constantă prelungește, de asemenea, durata de viață a lamei cu 30%, reducând și mai mult timpul necesar pentru întreținerea transportorului.
Ora postării: 22-nov-2023