Scripete pentru tambur transportor de 25 mm acoperit cu cauciuc pentru minerit
Informatii de baza
Locul de origine: | Qingdao China |
Nume de marcă: | TSKY |
Certificare: | ISO, CE, BV, FDA |
Număr de model: | CP001 |
Cantitatea minima pentru comanda: | 1 seturi |
Preț: | Negociabil |
Detaliile impachetarii: | palet, container |
Timpul de livrare: | 5-8 zile lucratoare |
Termeni de plată: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Abilitatea de alimentare: | 5000 seturi/luna |
Informații detaliate
Material: | Oțel, cauciuc | Culoare: | Culori personalizate |
Tip: | Scripete de antrenare a capului, Scripete de antrenare | Condiție: | Nou |
Standard: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | Aplicație: | Ciment, mină, exploatare a cărbunelui, carieră, industrie |
Mărimea: | Dimensiune personalizată, după desen | Ținând: | NSK, SKF, HRB, rulment cu bile, NTN |
Tratament de suprafață: | Oțel neted galvanizat prin imersie la cald, strat de cauciuc, țesut de pește, strat de cauciuc rombic | ||
A evidentia: | Scripete pentru tambur transportor de 25 mm, Rolie de tambur transportor de 80 mm, Scripete acoperit cu cauciuc JIS |
Descriere produs
Scripete acoperit cu cauciuc:
Roata acoperită cu cauciuc este o parte importantă și o parte a sistemului de transport cu bandă.
Caracteristici ale scripetei acoperite cu cauciuc:
Încapsularea din cauciuc a scripetelui poate îmbunătăți în mod eficient condițiile de funcționare ale sistemului de transport, poate proteja scripetele metalic de uzură și coroziune și poate prelungi durata de viață a scripetelui.Protejați scripetele de influențele mediului și nu se oxidează ușor.Preveniți alunecarea benzii transportoare și faceți fulia și cureaua să funcționeze sincron.
Rola acoperită cu cauciuc este potrivită pentru:
Centrale electrice, mine de cărbune, fabrici de ciment, oțel, metalurgie, cărbune, îngrășăminte, depozite de cereale, porturi și alte industrii.
Informații de bază despre scripete acoperit cu cauciuc:
Opțiuni pentru diametrul tamburului: 25mm, 32mm, 38mm, 42mm, 50mm, 57mm, 60mm, 76mm, 80mm, 89mm.
Materialul de încapsulare poate fi cauciuc natural, cauciuc nitrilic, neopren, EPDM, poliuretan etc.
Metoda de lipire prin vulcanizare încapsulată: metoda de lipire prin vulcanizare la rece și metoda de legătură prin vulcanizare la cald.
Selectarea materialului scripetelui: oțel carbon galvanizat, oțel carbon cromat, cauciuc din oțel carbon, aliaj de aluminiu, oțel inoxidabil, ABS etc.
Cerințe tehnice pentru carcasa scripetelor:
1. Când butoiul este sertizat, acesta trebuie să urmeze direcția de rulare a plăcii de oțel;
2. Cantitatea de dezaliniere la articulație nu este mai mare de 1 mm;
3. Sudurile longitudinale după ce scripetele este acoperit trebuie inspectate prin inspecție cu ultrasunete sau cu raze X:
① Se realizează 10% din detectarea defectelor cu ultrasunete, iar cusătura de sudură atinge al doilea nivel în standard;
② Detectarea defectelor radiografice începe de la un capăt pentru a detecta 20% din lungimea totală, iar sudura atinge nivelul II standard național.Dacă lungimea de detectare a defectelor necalificate este dublată, detectarea defectelor pe lungime completă este efectuată până când îndeplinește cerințele;
4. Toleranța de rotunjime a scripetelui după rulare nu trebuie să depășească 0,5;
5. Pentru seturile de scripete pentru sarcini medii și seturi de scripete pentru utilizare ușoară, când diametrul exterior al butucului este mai mare de 220 mm, se folosește oțel turnat;pentru seturile de scripete pentru utilizare ușoară, când diametrul exterior de 25 m al butucului este mai mic de 220 mm, se va utiliza oțel rotund laminat la cald, care trebuie să respecte standardele naționale;
Instrucțiuni de selecție
Dacă aveți nevoie de scripete de antrenare, vă rugăm să consultați imaginea următoare și completați dimensiunea de care aveți nevoie în tabel;
Dacă aveți nevoie de altele, cum ar fi scripete de coadă, scripete de îndoire, scripete de tensionare etc., vă rugăm să consultați imaginea următoare a scripetei și să indicați dimensiunea și cerințele scripetelui de care aveți nevoie.
Întrebări frecvente despre scripetele acoperite cu cauciuc:
1. Pentru întreținerea scripetelor benzii transportoare, metodele tradiționale includ suprafața, pulverizarea termică, perierea etc., dar toate au anumite dezavantaje: stresul termic generat de temperatura ridicată de sudare de reparație nu poate fi eliminat complet și este ușor de provocat daune materiale și de a provoca îndoirea sau spargerea pieselor;Cu toate acestea, placarea cu perie electrică este limitată de grosimea stratului de acoperire, care este ușor de dezlipit.Cele două metode de mai sus folosesc metal pentru a repara metalul, care nu poate schimba relația de coordonare „greu la greu”.Purtați din nou;
2. Scripetele este parțial deteriorat atunci când este folosit pentru o lungă perioadă de timp, iar timpul și costul total al căptușelii din cauciuc sunt relativ mari.Sistemul de reparare prin vulcanizare la rece poate fi utilizat pentru reparații la fața locului.